На сайте "Gudok.ru" опубликовано интервью В.Павлова с А. Пикаловым, начальником сектора новых технологий Западно-Сибирской дирекции по ремонту пути "Корректировка из космоса". В нем рассказывается о применении спунтиковых технологий для ремонта железных дорог. Полностью с материалом можно ознакомиться по ссылке.

— Александр Сергеевич, за счет чего можно повысить точность и оперативность исполнительной съемки?

— За счет внедрения спутниковых технологий. В настоящее время на нашей магистрали внедряется инвестиционный проект «Технология производства реконструкции и ремонтов пути абсолютными методами с применением глобальных спутниковых навигационных систем (ГНСС) ГЛОНАСС/GPS».

— В чем его суть?

— Особенностью данной технологии является принцип сохранения существующей цепочки технологических операций без изменения их последовательности. Реализация происходит путем внедрения на определенных этапах техники и технологий, позволяющих точно контролировать исполнение проектных решений и автоматизировать весь производственный процесс.

— Что уже сделано для реализации этой технологии?

— В полном объеме выполнены необходимые работы по оборудованию четырех путевых машин (две РМ2002, ЩОМ-1200 и ЭЛБ-4С), закуплен мобильный аппаратно-программный комплекс «Профиль». Цель – проверка пути на соответствие проекту.

— А что в перспективе?

— Работы по совершенствованию системы и отработке технологии продолжаются. Однако уже получен уникальный опыт, который может быть широко использован при тиражировании технологии на Западно-Сибирской магистрали, а впоследствии – и на сети Российских железных дорог.