Как сообщает Вестник ГЛОНАСС, на фоне резкого роста жителей страны, использующих дроны, Китай выпустил первые в своём роде «правила дорожного движения» для операторов лёгких гражданских беспилотников. Правила написаны в законодательном отделе Управления гражданской авиации и основаны на опыте применения дронов. Идея управления большими данными и китайская стратегия «Интернет Плюс» также нашли отражение в правилах.

В настоящее время в Китае насчитывается 20,000 гражданских беспилотников, причём только 2,000 из них управляют квалифицированные операторы. Неудивительно, что возникают серьёзные вопросы, касающиеся безопасности. Не далее как в ноябре частный дрон, снимавший посадку реактивного истребителя едва не столкнулся с ним, что привело бы к катастрофе самолёта.

Правила поделили дроны на семь категорий, исходя из их веса и набора функций.