Как сообщает ru-bezh.ru, X международный конгресс «ЭРА-ГЛОНАСС» – эра новых возможностей» состоялся в рамках «Транспортной недели-2020».

Эксперты определили приоритетным направлением развитие инфраструктуры, а это сеть связи, высоконагруженные информационные системы, защита сетевого взаимодействия, высокоточное позиционирование. Также генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Игорь Милашевский назвал пятый элемент – партнёрство. Именно оно будет способствовать быстрому созданию информационных продуктов для конечных пользователей.

Председатель наблюдательного совета АНО высшего образования «Университет Иннополис», член совета директоров АО «ГЛОНАСС» Николай Никифоров обозначил три направления, на которых считает нужным сосредоточить внимание:

- сквозной обмен информацией федерального и регионального уровня должен идти через единую платформу, т.е. нужно усилить интеграцию;
- последовательно подключить к «ЭРА-ГЛОНАСС» б/у автомобили;
- масштабировать опыт системы на других видах транспорта.

Также эксперты в рамках конгресса провели пленарную дискуссию, где обсудили главные задачи на ближайшие годы:

1. Повышение безопасности дорог совместно с повышением их нормативного состояния, т.е. необходимо обеспечить безопасность всех участников движения. Для этого требуется информационное облако по местам аварийности, где будут учтены данные ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», Госавтоинспекции, отметки водителей на картах убитых дорог и т.д.

2. Появление единого информационного пространства. Задача – предоставить безопасную и эффективную национальную платформу для реализации сложных транспортно-логистических проектов. Директор департамента цифровой трансформации Министерства транспорта России, Дмитрий Баканов заявил, что по ряду моментов всё произойдёт быстро, а глобальные опросы возможно решить к 2025 году.

3. Повсеместный запуск беспилотного транспорта. В АО «ГЛОНАСС» описывают автомобиль будущего так: экологичный, безопасный для пассажира, оснащённый искусственным интеллектом и кнопкой вызова экстренных оперативных служб, передвигающийся по земле и по воздуху, базирующийся на единой платформе обмена информацией («ЭРА-ГЛОНАСС» уже сделала шаги к тому, чтобы стать такой платформой или её частью).

Последний пункт вызвал самые бурные обсуждения. Встал ряд вопросов: готовы ли дороги России принять авто будущего, кто будет контролировать систему, насколько решены вопросы кибербезопасности, как будут взаимодействовать компании-операторы беспилотников и страховщики и т.д. Напомним, в апреле 2020 года Владимир Путин поручил разработать комплекс мер по допуску беспилотников на дороги общественного пользования.

Директор департамента цифровой трансформации Министерства транспорта России, Дмитрий Баканов сказал, что остались последние мероприятия по согласованию, возможно, с ними разберутся до конца года.

Заместитель председателя правления по интеллектуальным транспортным системам и цифровизации ГК «Автодор» Игорь Козубенко считает, страна готова принять вызов. Уже прошли тест грузовые безоператорские тележки, работающие на водном аккумуляторе. В планах к 2030 году перенести минимум 10-20% перевозок на беспилотный транспорт, а к 2040-2050 гг., возможно, до 90%.

«Что касается контроля, необходимо, чтобы государство создало единый центр и взяло ответственность на себя»,
- подчеркнул Кузбенко.

Директор департамента радиоэлектрической промышленности Министерства промышленности и торговли России Василий Шпак относит вопрос кибербезопасности к ключевым, т.к. перехватить управление сегодня не вызывает сложности. Защищены должны быть не только бортовые системы, но и информационные системы верхнего уровня. Также Шпак призывает использовать только отечественное оборудование и ПО.

О взаимоотношениях операторов и страховщиков высказался президент Российского союза страховщиков Игорь Юргенс:

«Кто субъект владения машины, тот и застрахован. Люди не должны иметь к этому отношения. Мы выехали, мы ударились, «ЭРА-ГЛОНАСС» зафиксировала, данные поступили к нам и в МВД. Страховщики между собой расплачиваются».

Эксперты подытожили юбилейный конгресс словами о том, каким будет АО «ГЛОНАСС» через 10 лет:

- подключит к «ЭРА-ГЛОНАСС» все автомобили;
- значительно расширит перечень видов транспорта;
- обеспечит безопасность всех транспортных средств, являясь одной из ключевых систем;
- в разы повысит интеграцию в федеральные и региональные проекты;
- станет одной из основ по сбору данных в создании единого транспортно-логистического пространства России.