Как сообщает Вестник ГЛОНАСС, полноценные «умные города», управляемые из единого центра и предоставляющие полный спектр сервисов и услуг горожанам, появятся не раньше 2030 года. Такое мнение выразил директор Центра исследования транспортных проблем мегаполисов НИУ «Высшая школа экономики» Константин Трофименко в ходе онлайн конференции НТИ «Автонет» «Тренды на рынке транспорта и городской умной мобильности».

По его словам, в настоящее время «умные города» только создаются, устанавливаются камеры, датчики, развиваются каналы связи, но нет единых центров управления. «В современных «умных городах» у нас нет единого центра управления. И наверное, года до 2030, а то и 2040 не будет. Но то, что он будет нет никаких сомнений», - сказал Трофименко.

В рамках «умных городов» будет активно развиваться концепция городской мобильности - mobility on demand. При чем цифровые технологии сделают этот сегмент массовым. «Если мы заранее знаем ежедневные потребности людей в передвижении, то и система предложений в городе будет адаптироваться под этот спрос. Традиционные виды общественного транспорта будут более гибко настраиваться под те пассажиропотоки, которые будут формироваться. Сегмент умной мобильности будет занимать все большую и большую долю», - считает эксперт.

Проект «Умный город» направлен на формирование эффективной системы управления городским хозяйством и создание безопасных и комфортных условий для жизни горожан. Базируется на таких принципах как ориентация на человека, технологичность городской инфраструктуры, повышение качества управления городскими ресурсами, комфортная и безопасная среда, акцент на экономической эффективности, в том числе, сервисной составляющей городской среды. Основной инструмент реализации этих принципов - широкое внедрение передовых цифровых и инженерных решений в городской и коммунальной инфраструктуре.