На сайте "Digital-build.ru" опубликована статья Ю.Яковлевой "8 выдающихся ТИМ-проектов по всему миру". В ней рассказывается о наиболее интересных проектах, по мнению индийской строительной компании Novatr. Полностью с материалом можно ознакомиться по ссылке.

1. Аэропорт Хельсинки, Финляндия, 2023 г.

С точки зрения сервиса и удобства этот аэропорт считается одним из лучших в мире. Проект расширения второго терминала аэропорта с помощью ТИМ стартовал в 2017 году. Переделка включала в себя создание новых взлетно-посадочных полос для больших самолетов, увеличение числа парковочных мест, общей площади до 103 тыс. кв. м и объединение всех сервисов аэропорта в одном месте. Проект также включал создание туристического центра, который связал бы здание аэропорта с новой станцией кольцевой железной дороги.

Использование ТИМ обеспечило слаженную работу на протяжении всего проекта. Все участники, производители комплектующих, строительные подрядчики, были вовлечены в еженедельный процесс обновления более 400 моделей в едином цифровом пространстве. Проектирование основывалось на обширных данных лазерного сканирования.



2. One Nine Elms, Великобритания, 2023 г.

Команда применила ТИМ при проектировании подвала и цоколя в проекте One Nine Elms. Это самое высокое многофункциональное жилое здание в Европе, оно расположено в Лондоне. Трехмерная модель здания, созданная с использованием ТИМ, включала все элементы арматурной сетки, заложенной в фундамент. Армирование было очень сложным, но цифровые модели арматуры помогли строителям визуализировать возможные проблемы на самом раннем этапе. Предварительные модели использовались для разработки арматурной конструкции, прежде чем были завершены окончательные строительные чертежи и схемы. Это позволило учесть в итоговой арматурной сетке последовательность операций. ТИМ позволили реализовать проект в срок, сократить количество изменений, минимизировать задержки и, как результат, затраты.



3. Randselva Bridge, Норвегия, 2022 г.

Основной пролет этого уникального моста близ Осло, самого длинного в мире и построенного без бумажных чертежей, составляет 200 м, а высота шести опор варьируется от 5 до 42 м. В наивысшей точке мост возвышается над землей на 55 м. Команда дизайнеров из 4 стран совместно работала в ТИМ среде для выполнения проекта. Для проектирования элементов моста использовали параметрические инструменты, что облегчало внесение корректировок. Подрядчикам было предоставлено более 95% информации о строительстве в виде цифровых файлов, примерно 70% элементов были смоделированы с помощью параметрического дизайна. ТИМ-модель включала более 200 тыс. арматурных прутьев и 250 тросов.



4. WHIZDOM 101, Таиланд, 2019 г.

WHIZDOM 101 — многофункциональный комплекс в Бангкоке общей площадью 350 тыс. кв. м. Он состоит из 3 высотных зданий и около 2 тыс. жилых объектов. В этом проекте ТИМ постепенно внедрялся в рабочий процесс.

С помощью ТИМ стало возможным изменить ориентацию проекта, а также массу и габариты зданий, чтобы соответствовать целям эргономичного и энергоэффективного проектирования. ТИМ помог сократить строительные отходы на 10% благодаря обнаружению возможных проблем.



5. ЛЭП «Орел и лев», Россия, 2019 г.

26-метровая опора ЛЭП в Белгороде повторяет своей формой герб города — стоящего на задних лапах золотого льва и парящего над ним серебряного орла. Электрические кабели проходят через саму скульптуру, обеспечивая более эстетичное решение по сравнению с обычными опорами электропередачи.

ТИМ сыграли важную роль в воплощении этого проекта, управляя этапом моделирования конструкции и детализацией — с более чем 5 тыс. опорных деталей и болтовых соединений.



6. Casa Piedra Blanca, Мексика, 2018 г.

Casa Piedra Blanca — вилла на берегу океана, расположенная в престижном районе Фундадорес в районе Пуэрто-Лос-Кабос. Благодаря сочетанию современного минималистского дизайна и традиционной мексиканской архитектуры в стиле гасиенды, эта вилла не похожа ни на одну другую. С помощью информационного моделирования команда проекта смогла встроить отчеты, графики Ганта и чек-листы непосредственно в архитектуру. То есть добавить в информационную модель здания в виде отдельных элементов. Это позволило получить ясное представление о физических характеристиках здания, например, размеры, форма, материалы, из которых оно будет построено, и другие детали.



7. Шанхайский Диснейленд, Китай, 2016 г.

При создании Шанхайского Диснейленда применение ТИМ облегчило процесс обмена данными между моделями, сократило количество корректировок, снизило вероятность ошибок. Для обмена данными был разработана система, которая обеспечивала всем участникам проекта доступ к информационным моделям. В связи с проблемами с доступом к интернету в Китае использовалась облачная платформа для работы над проектом и обмена ТИМ-моделями сотрудниками, находившимися на разных континентах.
Большинство деталей объекта, например, окна, двери, необычные элементы крыши, башни, лестницы, были сохранены как отдельные объекты в центральном архиве программы Revit.

Непосредственно в модели было определено необходимое количество и объем материалов. Тогда же инженеры подготовили смету и схемы по строительству платформ для запуска фейерверков. Была рассчитана пожарная безопасность всего здания и отдельных элементов, в том числе, материалов.



8. The Len Lye Center, Новая Зеландия, 2015 г.

Это здание стоимостью $ 8,3 млн объединено с центром искусства и культуры Нью-Плимута. Оно отличается своим фасадом, состоящим из 20 сборных бетонных колонн высотой 14 метров, покрытых полированной нержавеющей сталью, а также необычным остеклением.

При создании проекта ТИМ применялся для обмена данными в общем рабочем пространстве. Для согласования сложных архитектурных и конструктивных форм проекта и инновационных систем обеспечения проектная команда непрерывно создавала и интегрировала различные модели. Понимание систем здания и их функционирования позволило сократить затраты на реализацию проекта.

Музеям такого размера обычно требуется 2−3 помещения, но команда смогла спланировать центр так, чтобы он располагался в одном. Информационная модель также использовалась для моделирования дневного освещения и солнечных “дорожек” на фасаде. Это позволило сотрудникам тестировать размещение произведений искусства в виртуальном здании, планируя выставки за два года до фактического открытия галереи.