Как пишет flagman-news.ru, архангельский филиал ФГУП «Росморпорт» успешно завершил работы по созданию дистанционно управляемого комплекса передачи виртуальных средств навигационного оборудования (СНО) и определения судовых целей АИС в акватории морского порта Мезень. Об этом сообщила пресс-служба ФГУП «Росморпорт» 23 октября.

Новый комплекс обеспечивает возможность виртуальной расстановки СНО в акватории морского порта Мезень с отображением их координат приемным оборудованием АИС на экране электронной картографической информационно-навигационной системы (ЭКНИС) на судне, заходящем в морской порт.

Радиус действия приемо-передающей радиостанции комплекса составляет порядка 30 морских миль.

В рамках работ по созданию удаленного комплекса было установлено радиопередающее и каналообразующее оборудование, антенно-фидерные устройства. Дистанционная связь с удаленным комплексом осуществляется по защищенным каналам сотовой связи.

Оператор автоматизированного рабочего места радиокомплекса в г. Архангельске может дистанционно проводить изменение положения СНО в акватории морского порта Мезень при частых изменениях навигационной обстановки — параметров и расположения судоходного канала на реке Мезень.

В октябре 2024 года в рамках тестирования работы смонтированного оборудования в морском порту Мезень был подтвержден уверенный прием береговым комплексом динамической информации о местоположении танкера, оборудованного АИС-транспондером, а также осуществлен контроль передачи целей виртуальных СНО на экран судовой АИС. Оператор автоматизированного рабочего места радиокомплекса в г. Архангельске в режиме реального времени на экране монитора наблюдал за движением танкера, который осуществил безопасный и уверенный заход в морской порт Мезень, используя данные о координатах виртуальных СНО.

Виртуальные АИС СНО представляют собой цифровое сообщение № 21 без физического наличия буя или навигационного знака. При использовании виртуальных АИС СНО символ СНО или информация по нему будет выводиться на экране ЭКНИС судна. Функционирование виртуальных АИС СНО регламентируется Рекомендациями МАМС О-143 и МАМС Руководство 1081.

Виртуальные АИС СНО могут использоваться в тех местах, где установка реального СНО организационно и технически затруднена. Также виртуальные АИС СНО устанавливаются для временного ограничения новых опасностей для мореплавания (фиксированных или подвижных).

Использование виртуальных АИС СНО позволяет сократить расходы на установку и эксплуатацию плавучих СНО, а также повысить уровень безопасности мореплавания, давая возможность быстро корректировать местоположение СНО в зависимости от изменения навигационной обстановки, говорится в сообщении.

В настоящий момент морской порт Мезень стал третьим морским портом, в котором Архангельский филиал обеспечивает передачу данных о виртуальных СНО. Ранее филиал уже организовал работу оборудования виртуальных СНО в морских портах Архангельск и Сабетта, что оказывает помощь в работе судоводителей и береговых служб в периоды летней и зимней навигации.