Как сообщает ТАСС, лесопользователи и профильные министерства некоторых регионов предложили доработать федеральную государственную информационную систему лесного комплекса (ФГИС ЛК) до ее внедрения по всей стране с 1 января 2025 года, свои предложения они озвучили в ходе круглого стола о результатах внедрения ФГИС ЛК и повышении эффективности государственного надзора в сфере оборота древесины в Совете Федерации. Вопросы касаются, в частности, несовпадения границ лесных участков, лесничеств при внесении их в систему, а также использования системы ГЛОНАСС на транспорте.

В декабре 2022 года ФГИС ЛК была запущена в пилотном режиме в четырех субъектах РФ - Московской, Ульяновской областях, Пермском и Красноярском краях. С 21 июня 2024 года началось расширенное тестирование подсистемы учета древесины и сделок с ней ФГИС ЛК. С 1 января 2025 года к системе должны быть подключены все субъекты РФ.

"Система подсвечивает региональным органам власти возможные неточности. Так вот информация о бизнесе, который работает тестовом режиме, когда подсвечивается возможная неточность, это 100% отказ. Для регионального чиновника сигнал системы, что есть неточность, это гарантированное основание для отказа, при этом мы все соглашаемся в том, что система пока содержит не очень достоверные данные, и здесь вопрос пяти метров и одного метра, координат, он один из ключевых", - отметил в своем выступлении председатель Комитета по предпринимательству в лесном комплексе Торгово-промышленной палаты РФ, заместитель генерального директора АО "Архангельский целлюлозно-бумажный комбинат" Николай Кротов.

Он отметил, что надо выработать алгоритм действий, при котором ошибки, вызванные несовершенным состоянием системы, не приводили к однозначному отказу по работе с лесосекой.

С 1 января 2025 года лесовозы должны быть оснащены системой ГЛОНАСС и должна будет проводиться обязательная фотофиксация всех видов работ в лесу. "Уверен, что эти нормы позволят нам и выявить серые зоны в перевозке древесины, а также повысить качество и эффективность бюджетных расходов на ведение лесного хозяйства", - сказал руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Иван Советников.

Участники круглого стола высказали свои сомнения по поводу оборудования транспорта, в частности, стороннего, ГЛОНАСС. "Мы работаем с ГЛОНАСС, мы отслеживаем своих водителей, - добавил Кротов. - Но на весну, когда идет массовая вывозка, мы нанимаем на подряд всех, кто ездит. Мы понимаем, что часть транспортных средств мы утратим. Когда документ появился, мы потеряли часть малого бизнеса, оказывающие услуги перевозки. Они отказались оформлять сопроводительные документы, и брать наши".