Группа компаний «Транзас» (Санкт-Петебург) в феврале 2006 г. подписала с Морской администрацией Республики Мальта договор на проектирование, поставку и ввод в эксплуатацию национальной системы управления движением судов /СУДС/ производства «Транзас». Как сообщили 9 марта ПРАЙМ-ТАСС в пресс-службе группы компаний, проект планируется завершить в течение 2006 г.

Для правительства Мальты создание Национальной СУДС является стратегически значимым и социально важным инвестиционным проектом, который осуществляется при поддержке Европейского фонда регионального развития, отметили в пресс-службе. Реализация данного проекта станет существенным вкладом в реализацию Транс-Европейской транспортной сети (TEN-T) и входит в список приоритетных задач Европейского Сообщества, способствующих усилению экономической конкурентоспособности и сбалансированному развитию Европы.

По словам директора департамента береговых систем компании «Транзас» Сергея Черепанова, этот контракт кульминация огромного объема работы, проделанной компанией Transas Marine UK и департамента береговых систем компании Transas Ltd. Результатом этой работы станет создание одной из наиболее современных и технически оснащенных СУДС, установленных в мире в этом году. Выбор компании «Транзас» в качестве генерального подрядчика проекта стал результатом открытого тендера, уточнил С. Черепанов.

Создание национальной СУДС является для правительства Мальты вторым, завершающим этапом проекта и позволит оснастить Морскую администрацию и Вооруженные силы республики Мальта полнофункциональным инструментом технического и информационного контроля движения судов в территориальных водах Мальты и на подступах к ним. Система расширит «Портовую СУДС» (первый этап проекта), поставляемую компанией Norcontrol IT на первом этапе проекта, до СУДС национального масштаба. Центр управления национальной СУДС будет размещен в Спасательно-координационном центре Вооруженных сил Мальты. Национальная СУДС позволит выполнять следующие основные функции: регулирование и контроль безопасности мореплавания; обеспечение проведения поисково-спасательных операций; оптимизация управления морскими перевозками; оценка рисков с целью улучшения процесса принятия решений, касающихся безопасности навигации, охраны морской среды и безопасности портов и морской границы Мальты; автоматизация информационного обмена с международным морским сообществом, агентирующими компаниями и другими потребителями услуг портов Мальты.