Как сообщает Пресс-центр мэрии Новосибирска, 29 ноября в управлении пассажирских перевозок состоится презентация пилотного проекта аппаратно-программного комплекса автоматизированной навигационной системы диспетчерского управления пассажирскими перевозками.

Существующая в Новосибирске автоматизированная система управления городским пассажирским транспортом технически устарела и не подлежит модернизации. В начале 2007 года мэром города Владимиром Городецким и руководством департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии было принято решение о создании в рамках Федеральной целевой программы «ГЛОНАСС» новой системы контроля за движением транспорта.

Летом Новосибирск был официально включен в ФЦП «ГЛОНАСС». Предварительно экспертами изучен опыт внедрения подобных систем в ряде российских городов.

Специалисты департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса разработали технические требования на поставку и ввод в действие аппаратно-программного комплекса автоматизированной навигационной системы диспетчерского управления пассажирскими перевозками. В результате был проведен конкурс среди поставщиков на внедрение спутниковой навигационной системы. Победителем конкурсная комиссия признала ЗАО «НПП Транснавигация», с которым впоследствии был подписан муниципальный контракт.

Основные показатели пилотного проекта автоматизированной навигационной системы контроль в режиме реального времени над соблюдением маршрутной схемы и графиком движения пассажирского транспортного средства, а также получение точных данных о его пробеге и скорости передвижения. Для достижения этих показателей каждая единица подвижного состава должна быть оснащена новыми бортовыми устройствами.

Внедрение автоматизированной навигационной системы диспетчерского управления пассажирскими перевозками началось в октябре текущего года и продолжится в 2008-м.

Справка ГИС-Ассоциации. НПП «Транснавигация» является разработчиком системы «АСУ-Навигация». Это спутниковая система, которая позволяет не только отслеживать местонахождение каждого автобуса или троллейбуса на любом из городских маршрутов, но и отдавать диспетчерам полную информацию о загруженности улиц, необходимости резервных машин, неисправностях в троллейбусных линиях электропередачи, а также связываться водителям напрямую с диспетчерским пунктом. Система «АСУ-Навигация» состоит из бортового комплекса радиосвязи (УПЕ-1-4) с навигационным приемником GPS, установленного на каждом транспортном средстве, базовой радиостанции и автоматизированного диспетчерского центра. С подробными характеристиками оборудования можно ознакомиться на сайте НПП «Транснавигация».