ЗАО «Центр Инфраструктурных Проектов» совместно с дочерней компанией ЗАО «АэроСкан» приступает к обследованию подстанций ОАО «ФСК ЕЭС» с применением собственного уникального восьмиканального аэросъёмочного комплекса. Обследование будет проводиться с использованием технологии лазерного сканирования. По результатам выполнения работ будет формироваться корпоративная база данных по подстанциям ОАО «ФСК ЕЭС».
Реализация данного проекта будет проходить в несколько этапов:

На первом этапе производится исполнительная съемка с применением методов воздушного и наземного лазерного сканирования. Сочетание этих двух методов позволяет достичь наиболее точных результатов, чем использование, к примеру, только наземного сканирования.
На втором проводится анализ соответствия проектно-конструкторской документации, нормативных документов и результатов исполнительной съемки.
И в завершении осуществляется согласование структуры базы данных ОАО «ФСК ЕЭС» по объектам подстанций с ведомственной базой данных технического состояния электрооборудования электрических сетей 330 кВ и выше ФСК ЕЭС (БДТС) и ее формирование в качестве подсистемы Корпоративной Системы Управления Пространственно-распределенными Ресурсами ОАО «ФСК ЕЭС».

По завершению всего комплекса работ будет произведено сравнение результатов проведенного воздушного и наземного лазерного сканирования, представленных в виде модели объектов электрических сетей и ведомости геометрических параметров с габаритами, указанными в документации, а также с ПУЭ и другими нормативными документами.

Данный проект, прежде всего, направлен на предупреждение и предотвращение развития аварий на линиях электропередачи и электрических подстанциях. «Детальная и предметная информация о состоянии подстанций, интегрированная в КСУПР ФСК, является важнейшим элементом оценки активов ОАО "ФСК ЕЭС" и послужит основой для предупреждения аварий на подстанциях, в т.ч. аналогичных аварии на ПС "Чагино" в 2005 году», - считает Заместитель начальника департамента управления активами ОАО «ФСК ЕЭС» Пискунов В. Н.

Благодаря комплексу работ, которые намерены осуществить ЗАО «ЦИП» и ЗАО «АэроСкан» будут выявлены такие параметры как:
наименьшее расстояние от токоведущих частей до различных элементов ОРУ (подстанций) в свету;
количество изоляторов для крепления шин;
расстояния в свету при жестких шинах между токоведущими и заземленными частями;
расстояния по горизонтали от токоведущих и незаземленных частей или элементов изоляции (со стороны токоведущих частей) до постоянных внутренних ограждений;
наименьшие расстояния от неограждённых токоведущих частей и от нижней кромки фарфора изоляторов до земли;
наименьшие расстояния от токоведущих частей до транспортируемого оборудования;
наименьшие расстояния между токоведущими частями разных цепей, расположенных в различных плоскостях;
наименьшие расстояния от токоведущих частей до верхней кромки внешнего ограждения;
наименьшие расстояния от контактов и ножей разъединителей до заземленных и токоведущих частей;
наименьшие расстояния между токоведущими частями и зданиями и сооружениями;
наименьшее расстояние от открыто установленных электротехнических устройств до водоохладителей подстанций.

Знание такой информации поможет обеспечить надёжность снабжения потребителей электрической энергией и оптимизировать работу ряда служб ОАО «ФСК ЕЭС».

ЗАО «Центр Инфрастуктурных Проектов» (ЗАО «ЦИП») образовано в 2000 году. Основная миссия создание Систем Поддержки Принятия Решений (СППР) по любой предметной области управления пространственно-распределенными ресурсами хозяйствующих субъектов на базе геоинформационных систем.
ЗАО «Центр Инфраструктурных Проектов» первая российская компания, которая начала эксплуатацию дирижаблей, силами дочерней компании ЗАО «АэроСкан» для осуществления пространственно-технического мониторинга наземных объектов в интересах различных отраслей промышленности, электроэнергетики, нефтегазовой отрасли, железнодорожном и автомобильном хозяйстве, горнодобывающей промышленности и т.п.