На сайте it.tut.by представлено интервью с А. П. Кузнецовым, руководителем проекта АВТОСПУТНИК, приуроченное к выходу первой "лицензионной карты Беларуси" реализованной в программе GPS/ГЛОНАСС-навигации АВТОСПУТНИК 3.2 совместно с РУП "Белгеодезия". Приводим выдержки из него. Полный текст доступен по ссылке: http://it.tut.by/news/93841.html

– В чем заключалось ваше взаимодействие с белорусским государством?

– Наш партнёр и поставщик картографических навигационных данных – государственное республиканское предприятие "Белгеодезия". АВТОСПУТНИК всегда сотрудничает с компаниями, разрабатывающими и поставляющими карты с государственной лицензией, на полностью официальной и легальной основе.

Мы надеемся, что появление навигационного ПО АВТОСПУТНИК с легальной картографией будет способствовать формированию цивилизованного рынка навигационных устройств и программного обеспечения в Беларуси. Не секрет, что сегодня большая часть рынка навигации Беларуси – это пиратские копии ПО и карт, установленные на ввезённые не всегда официальным путём навигаторы. Мы надеемся сломать эту тенденцию и основным своим противником видим не конкурентов, а традиции сложившегося "пиратского" рынка.

– То есть, вы "просто получили лицензию"? Что ещё необходимо было сделать для реализации карты?

– Вероятно, вы знаете, что до недавнего времени навигационная картография в Беларуси просто-напросто не существовала. То есть не было никакой нормативной базы, которая позволяла бы такие карты создавать и распространять.

Благодаря активной позиции наших партнёров из "Белгеодезии", процесс удалось сдвинуть с мёртвой точки. Создана первая официально разрешённая навигационная карта, пошёл процесс по дальнейшей либерализации рынка гражданской картографии. АВТОСПУТНИК в этом проекте выступил как эксперт в области автомобильной навигации, а также как первый потребитель карты. Мы консультируем наших партнёров, оказываем им помощь по тестированию и уточнению, участвуем в разработке технических требований к навигационным картам.

– Как представлен АВТОСПУТНИК на белорусском рынке?

– Специально для рынка Беларуси АВТОСПУТНИК представляет навигацию АВТОСПУТНИК Беларусь. В комплект входит навигационная программа АВТОСПУТНИК и карта всей республики, в которой детальным покрытием до домов и дворовых проездов выделяется Минск, а также федеральная трасса M1 с прилегающими территориями.

Мастер-дистрибутором АВТОСПУТНИКа в Беларуси становится компания СНАМИ, ещё несколько фирм получают статус приоритетных партнёров и будут, кроме продаж программы, заниматься ей установкой, поддержкой и обслуживанием.

Этим летом мы планируем представить детальное покрытие по областным городам: Гродно, Гомель, Могилёв и другим. Обновление карты для зарегистрированных пользователей – бесплатно в течение года.

– Когда будет готова новая версия карты, охватывающая Беларусь целиком?

– Новая карта охватывает всю республику, базируется на детальной и точной картографии с базовым масштабом 1 см : 1 км, дорожная сеть и объектовый состав уточнён полевыми объездами. На карту нанесены несколько тысяч объектов, от кинотеатров до "спящих полицейских".

В ближайшие дни новая карта будет доступна в виде бесплатного обновления программы АВТОСПУТНИК Беларусь. Скачать её смогут все зарегистрированные пользователи. Kaip laimėti momentinėse loterijose, Keno loto, Įspūdingi pinigai, Aukso grynuolis, Deimantų spindesys, Vikingu loto laimingiausi skaičiai, statistika ir t.t. https://kaiplaimeti.lt/

– Для каких платформ доступна ваша продукция? С какими коммуникаторами навигационное ПО поставляется в комплекте?

– Быстрее всех отреагировали на появление программы АВТОСПУТНИК Беларусь поставщики автомобильных GPS-навигаторов. Вы уже можете купить популярные республике навигаторы GoClever и Roadmax с нашим софтом и картой.

– Ваше мнение по перспективам ГЛОНАСС как альтернативы GPS? Поддерживают ли ваши карты работу не по спутниковой навигации, а, например, по координатам, получаемым от сотовых операторов?

– Мы считаем, что ГЛОНАСС – это очень перспективная система. Гражданский сегмент системы открыт и доступен для пользователей, разработчиков и производителей оборудования. ГЛОНАСС имеет ряд преимуществ, таких, как частотное разделение сигнала космических аппаратов, что позволяет уменьшить искажения и повысить точность.

Однако основным достоинством становится не «альтернативность», а комбинация двух систем — GPS и ГЛОНАСС. Это даёт на порядок большую точность, снижает искажения и влияние отражённого сигнала, улучшает навигацию в городах. GPS/ГЛОНАСС практически всегда обеспечивает точность позиционирования 1-3 метра. При наличии соответствующей карты можно даже определить, в какой полосе двигается потребитель.

Система навигации АВТОСПУТНИК и все наши навигационные карты уже больше года рассчитаны на работу со спутниками как GPS, так и ГЛОНАСС.

Без GPS приёмника полноценная навигация не работает, так как точность местоопределения по сотовым вышкам нестабильна, обычно низкая и не годится для навигации по маршруту с голосовым сопровождением.

– Как будут развиваться технологии спутниковой навигации в ближайшем будущем?

– Основные направления развития навигационных технологий с точки зрения технической – повышение точности и детальности карт, новые сервисы для потребителей. С точки зрения бизнеса, рынок будет расширяться и меняться в сторону, с одной стороны, мобильных телефонов и смартфонов, с другой – в сторону встраиваемых автомобильных навигаторов.

Отдельное направление – мобильные интернет-устройства, они будут постепенно приходить на смену привычным PND, но обеспечивать небывалые возможности по качеству и скорости графики, удобству работы и т.д.

А сами технологии спутниковой навигации вряд ли изменятся. Повысится точность приёмников, чувствительность и избирательность. До пользователя дойдут технологии спутниковой навигации в помещениях. GPS, ГЛОНАСС, Galileo – чем больше, тем точнее и лучше.