Как сообщает портал www.er.ru, одним из главных средств тушения лесных пожаров является авиация. Единственное, что может помешать самолетам добраться до цели - это густой дым.

Как заявил на прошлой неделе глава МЧС Сергей Шойгу, для борьбы с ненастьем впервые применяется специальное навигационное оборудование на основе ГЛОНАСС, что позволяет пожарным самолета Бе-200 точечно тушить очаги пламени даже при нулевой видимости.

Таким образом, многочисленные природные пожары стали поводом для того, чтобы в экстремальных условиях опробовать отечественную навигационную систему. До этого она применялась лишь в качестве экспериментов: в некоторых городах этим оборудованием были оснащены машины скорой помощи, служебные автомобили чиновников, автобусы, троллейбусы и прочее. Рамки использования уникальных технологий ограничивались лишь слежением за государственным транспортом.

«Самолеты вслепую могут утюжить определенные участки в соответствии с программами. Это абсолютно новые возможности, которые не были доступны при традиционных авиационных способах», - рассказал исполнительный директор Ассоциация разработчиков, производителей и потребителей оборудования и приложений на основе ГЛОНАСС Владимир Климов, добавив, что в перспективе это направление будет развиваться: усилится взаимоинтеграция программного обеспечения наземных и бортовых навигационных программ, что повысит синхронность работы всех средств тушения.

Кроме того, по словам Климова, тенденция оснащения всех самолетов, включая гражданскую авиацию, самым современным спутниковым оборудование – это общемировая практика.

«Самолеты оснащаются навигационным оборудованием в соответствии с требованием международной ассоциации гражданской авиации. Существуют системы сопровождения самолета на различных этапах полета, системы автоматического захода на посадку и т.д. Поэтому это всеобщая мировая тенденция. А самолеты МЧС более всего соответствуют всем современным требованиям, так что это не какое-то ноу-хау ведомства, а ход в ногу со временем и в соответствии с современными требованиями к самолетам», - объяснил эксперт.