Как передает портал "Кавказский узел", представленная в окончательном виде схема территориального планирования Республики Северная Осетия-Алания одобрена и утверждена членами правительства республики.

Для этого специально во Владикавказ из Ростова-на-Дону прибыл главный разработчик документа - руководитель организации «Южный градостроительный центр» Юрий Трухачев.

По словам Трухачева, разработка схемы территориального планирования задает конкретные направления, по которым в течение ближайших лет будет развиваться республика. Специалисты, привлеченные к работе, провели комплексный анализ территории по 14 составляющим для последующей выработки двух вариантов развития - инерционного и целевого.

Как сказал Трухачев, задача схемы территориального планирования состоит в том, чтобы компилировать все предложения как на уровне муниципальных образований, так и республиканских министерств и ведомств, федеральных структур. «Есть четыре принципиальных вопроса - это экономика, экология, социум и территория, и указанные четыре компонента сведены таким образом, чтобы не мешать друг другу, - отметил он. - Как правило, развитие промышленности входит в противоречие с восстановлением экологическим систем, и важно следить за равновесием, чтобы не было ущерба. На основании проведенных экологических исследований изготовлена электронная карта, которая позволяет определить, где и какое идет загрязнение, где обстановка лучше, и в каком месте можно развивать те или иные направления».

Одной из особенностей разработанной схемы территориального планирования Северной Осетии является то, что документ составлен с учетом перспектив развития соседних республик Северного Кавказа, и в числе объединяющего фактора обозначены планы по строительству горно-рекреационных комплексов.

«При формировании рекреационного комплекса в республике мы представляли здесь так называемую «кавказскую транспортную рокаду» – ее первая очередь, как раз заканчивается здесь в Осетии, и имеет все боковые ответвления на территории республики. А в целом здесь подключены 22 горно-рекреационных комплексов на уровне Красной Поляны, и все это уложено в одну автомобильную магистраль, которая в дальнейшем сможет связать Черное море с Каспийским, - рассказал Трухачев. - Сейчас идет работа над выходами через Карачаево-Черкессию к Черному морю и впоследствии на Абхазию».

Заказчик схемы территориального планирования Северной Осетии - республиканское министерство архитектуры и строительства. Как отметил руководитель министерства Ахсарбек Ходов, основанием для ее разработки явилось требование градостроительного кодекса. Без такого документа не допускается принятие решений органами власти о резервировании земель, изъятия путем выкупа земельных участков, изъятия для муниципальных нужд, перевода земель из одной категории.

«Схема территориального планирования прошла все необходимые согласования в муниципальных образованиях, в соседних регионах, во всех республиканских министерствах и ведомствах, в 28 федеральных министерствах и ведомствах. Получено сводное положительное заключение министерства регионального развития», - пояснил Ходов.

Разработка схемы территориального планирования Северной Осетии была завершена до образования нового Северо-Кавказского федерального округа и до того, как правительством России была утверждена Стратегия социально-экономического развития округа. Именно эти обстоятельства, по мнению председателя правительства республики Николая Хлынцова, требуют со стороны всех министерств и ведомств «постоянно работать с новым и крайне важным документом и чутко реагировать на все происходящие процессы».

7 октября 2008 года во Владикавказе в Доме искусств был представлен проект схемы территориального развития Северной Осетии, разработанный ООО «Южно-градостроительный центр» в Ростове-на-Дону. Работа над документом велась с июня 2006 года. В соответствии с республиканской адресной инвестиционной программой в 2008 году на разработку схемы территориального планирования было затрачено 4 млн. 430 тыс. рублей.

Проект схемы территориального планирования включает описательные и графические части по таким направлениям как схема транспортной инфраструктуры, схема инженерной инфраструктуры, схемы газового, энергетического и водяного снабжения, экономика, рекреационно-туристический сектор, демография, уровень и качество жизни, экологическая обстановка, природно-ресурсный потенциал.