Как сообщает ИА ПРАЙМ-ТАСС, власти Москвы совместно с иностранными и российскими предприятиями создали консорциум по внедрению интеллектуальной транспортной системы. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин 6 июля на встрече с председателем Правительства РФ Владимиром Путиным.

Глава правительства поинтересовался у столичного градоначальника, как идет процесс создания автоматизированной системы движения городского транспорта, назвав сами планы очень хорошими. "Мы ее внедряем. Провели конкурс, создали консорциум предприятий зарубежных и наших по внедрению такой информационной системы, и уже в этом году первый этап ее будет реализован", - сказал Собянин.

Ранее мэр Москвы раскритиковал транспортную ситуацию в Москве и предложил целый ряд первоочередных мер по борьбе с московскими пробками. В частности, он заявлял о намерении создать автоматизированную систему управления общественным транспортом на базе ГЛОНАСС. Московские власти планируют создать интеллектуальную транспортную систему в столице за три года. Внедрение этой системы предполагает, в частности, проектирование и строительство системы фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения, мониторинг дорожного движения и дорожных условий, создание системы навигационно-информационных сервисов с использованием ГЛОНАСС.

План создания и совершенствования этой системы разделен на два этапа - 2011 год и 2012-2013 годы. В 2011 году планируется выполнить комплекс работ по созданию автоматизированной системы управления техническими средствами регулирования и организации дорожного движения. Также в текущем году намечено внедрение интеллектуальной транспортной системы на МКАД. Речь идет о создании сети передачи данных на МКАД в составе интеллектуальной транспортной системы. В планах московских властей выполнить до конца 2011 года комплекс работ по созданию системы телеобзора, в том числе модернизацию существующих 149 телевизионных объектов системы "СТАРТ" с установленными 211 телекамерами. Намечен также комплекс работ по созданию системы управления движением наземного пассажирского транспорта и другие мероприятия. На втором этапе, в 2012-2013 годах, власти Москвы намерены обеспечить максимальный охват территории Москвы и создать единую диспетчерскую службу.