На сайте "Первого Канала", размещен материал "Ученые на снимках из космоса увидели, какие преграды сыграли роковую роль при наводнении в Крымске". В нем рассказывается о гипотезе катастрофы в Крымске. Полностью с материалом и видеорепортажем можно ознакомиться по ссылке.

Все данные о катастрофе, включая снимки из космоса, обобщают российские ученые. 12 июля они объяснили, откуда появился девятый вал, который сметал все на своем пути. И какие преграды в момент наводнения сыграли роковую роль.

Экипаж, который сейчас находится на МКС, через сутки после трагедии сделал фотографии. Во время очередного витка по орбите космонавты специально снимали зону бедствия.

"Мы видим город Крымск, видим, как прошла паводковая волна", - рассказывает руководитель лаборатории дистанционного зондирования Земли Института географии РАН Лев Есинов.

Самые важные детали - в нижней части снимка. Железнодорожная насыпь. От нее до города около 3 километров. Автомобильный мост. Поворот с трассы Новороссийск – Краснодар. Эти два сооружения задержали потоки воды, которые мчались на Крымск. Но только на время. Не спасли город, скорее - наоборот. Здесь набиралась критическая масса.

По словам руководителя лаборатории дистанционного зондирования Земли Института географии РАН Льва Есинова, "первая порция дождей, которая была днем и ранним вечером", была этой "насыпью задержана". "В 23 часа все-таки поток проник через это препятствие и пошел в город. Это время 22 часа 30 минут и было началом, когда было объявлено ЧС", - пояснил ученый.

Из-за того, что вода прорвала сначала одно препятствие, потом – второе, двигалась она рывками, била по Крымску. Если бы железнодорожного и автомобильного мостов не было, не было бы и той самой волны, считают ученые. Как отмечает руководитель лаборатории дистанционного зондирования Земли Института географии РАН Лев Есинов, "при прорыве этого препятствия" пошла паводковая волна высотой 7 метров, потому что расстояние между нижней частью этой реки и уровнем автомобильной дороги "как раз составляет 7 метров".