На сайте "mkala.ru" опубликовано интервью с руководителем проекта ГИС г. Махачкала заместителем генерального директора ООО Группа компаний «Национальный градостроительный институт» (г. Москва) В. П. Дудой "Геоинформационная система - инструмент глобальной информатизации ГО Махачкалы". Полностью с материалом можно ознакомиться по ссылке.

— Виктор Петрович, в первую очередь, хотелось бы выразить вам благодарность за участие в разработке столь важного и интересного современного проекта. Убеждена, что все те, кто был на презентации, оценили удобство, полезность и огромный потенциал ГИС. Думаю, читателям будет интересно узнать об истории возникновения создания данной системы.

— История показательная в рамках всей России. Да, многие города используют ГИС для решения узкого круга задач, но система, которая охватывает все службы жизнедеятельности города реализуется лишь в некоторых городах России. Руководство города Махачкалы во главе с Саидом Джапаровичем Амировым, Управлением информатизации Администрации города пришли к решению о необходимости разработки Муниципальной Геоинформационной системы, как работоспособного инструмента, который поможет в работе всем службам и подразделениям города. С того момента началась поэтапная работа по созданию системы. На первом этапе был проведён сбор, анализ и систематизация информации, которая необходима для реализации проекта. Далее, была разработана система, согласно установленным требованиям, и проведено ее тестирование. В настоящее время завершается работа по формированию банка геопространственных данных.

— Виктор Петрович, расскажите, пожалуйста, подробнее о задачах ГИС и её составляющих.

— Основными задачами геоинформационной системы являются:

— Формирование единого информационного пространства между службами и ведомствами города для хранения и обмена комплексной информацией о территории;
— Создание единого хранилища градостроительной документации;
— Создание хранилища информации о территориальных объектах, имущественных правах на них, стоимости, условиях и режимах использования, технических и иных данных;
— Возможность моделирования различных ситуаций и их последствий;
— Пообъектный учет городской недвижимости, информационная поддержка каждого объекта;
— Организация единого электронного дежурного плана города;
— Учет и паспортизация инженерно-сетевых объектов;
— Формализация и автоматизация внутренних процессов в организациях, имеющих отношение к территориальному управлению;
— Интеграция всех городских служб и ведомств.

Таким образом, на основе ГИС формируется база знаний о территории.

Система содержит в себе геопространственные данные о городе – атрибутивные, графические, семантические.Немаловажной составляющей системы является возможность активного привлечения населения, которому, естественно, не безразлична судьба города, предоставляя им возможность обозначать проблемы и быть причастными к решению проблем города и управлению им. Помимо того, что эта система содержит базу данных города, с её помощью возможно еще и моделирование различных ситуаций, в том числе чрезвычайных, что немаловажно. Например, при вспышках эпидемии, благодаря возможностям данной системы, Санэпидстанция города сможет действовать более мобильно и действенно, быстро и верно найти и локализовать очаг распространения, именно там, где это необходимо. Примеры применения ГИС можно долго перечислять. Я убеждён, что все службы и ведомства города смогут оценить все преимущества использования данной системы. Также очень актуален вопрос использования ГИС на городской спецтехнике, машинах скорой помощи, дополнительно оборудовав автотранспорт датчиками спутникового слежения. Допустим, поступила информация об утечке газа или прорыве канализации, бригада выехала. А выехала ли она, и где она находится в данный момент времени. Сколько раз и по какому маршруту выезжала спецтехника для вывоза мусора позволит выяснить использование данной системы. С её помощью так же можно будет проводить мониторинг городского автотранспорта, в том числе, общественного. Удобство очевидно, поскольку не нужно будет часами выстаивать на остановках.

— Проект сложный, и в этой связи, хотелось бы спросить, были ли трудности с его разработкой?

— Да, трудности имеются. Основная проблема - это отсутствие актуальной, полной информации о городской инфраструктуре, особенно графической. Также была проблема, связанная с тем, что различные службы города используют разные системы координат. Существующие инженерные коммуникации - подземные и наземные имеются в виде схем, чертежей, без привязки к координатам. Есть сложности с адресным реестром, во многих пригородных посёлках и садоводческих товариществах много безымянных улиц, не все дома пронумерованы и т.д.

— Интересно узнать, какие планы и перспективы связаны с развитием системы и её совершенствованием?

— Работа над системой продолжается, благо, что у нас есть поддержка руководства города. Впереди следующие этапы, включающие в себя установку, настройку, внедрение ГИС, обучение персонала, техническую поддержку. Успешность внедрения зависит от вовлеченности служб города. Система будет непрерывно обновляться, с каждым днём будут расширяться области её применения. Например, ГИБДД могут использовать данную систему для оптимизации транспортного потока, анализируя места возникновения ДТП, «пробок» и т.д. Также можно использовать систему во время проведения выборов, а именно для формирования избирательных участков, в зависимости от плотности заселения города и многое другое. Думаю, в будущем оценить удобство и полезность ГИС сможет каждый махачкалинец. В целом данная система повысит в разы информатизацию и эффективность работы всех служб города.