Как сообщает GPS Клуб, Nokia HERE, подразделение финской коммуникационной компании, занимающееся разработкой цифровых карт, в настоящее время предпринимает попытки создания карт высокого разрешения для самоуправляемых автомобилей. Как заметил представитель компании, таким автомобилям необходимы карты, отличающиеся от тех, что мы используем в повседневной жизни, по нескольким пунктам.



Во-первых, карты должны иметь высокое разрешение. Карты с метровой точностью могут оказаться достаточными для навигации при помощи GPS-устройства, однако, автономным автомобилям потребуются карты, которые смогут подсказать, что то или иное препятствие находится в нескольких сантиметрах. Кроме того, карты должны быть «живыми», с ежесекундным обновлением информации о дорожных происшествиях, пробках и ремонтных работах. И наконец, самое важное, что такие карты должны учитывать человеческую психологию и вызывать доверие у пассажиров.

Как и для обычных цифровых карт, HERE использует спутниковые и аэрофотоснимки в качестве исходного материала при создании HD-карт. Карты также включают в себя анонимные данные с GPS-устройств грузовых и прочих автопарков. Эти данные содержат информацию о направлении и скорости трафика на дорогах и шоссе. Однако, наиболее детализированная информация попадает в карты от сотен специальных автомобилей HERE, оснащенных GPS-устройствами, камерами и лазерными локаторами. Эти автомобили координируются из ничем не примечательного здания, находящегося неподалеку от Калифорнийского университета в Беркли, США. За последние 15 месяцев автомобили HERE проехали 2 миллиона километров по территории 30 стран на 6 континентах.

Google, являющаяся основным конкурентом HERE в области карт для самоуправляемых автомобилей, занимается построением карт пока исключительно на домашней территории в Маунтин-Вью, штат Калифорния, где автомобили компании проехали более 3,2 тысяч километров.