Как сообщает Вестник ГЛОНАСС, Европейское космическое агентство (ESA) выбрало компанию Airbus в качестве генерального подрядчика для разработки EGNOS V3 – следующего поколения европейской спутниковой системы дифференциальной коррекции (SBAS), которая планирует предоставлять авиации передовые сервисы Спасения жизни и новые сервисы морским и наземных пользователям европейской ГНСС. Программа станет первой SBAS, использующей как GPS, так и Galileo.

EGNOS (Европейская дополнительная геостационарная навигационная служба) V3 разработана ESA на пару с Еврокомиссией и Европейским ГНСС-агентством (GSA). Программа должна повысить точность и доступность пользовательских позиционирующих сервисов, предоставляемых существующими ГНСС, и способность противостоять различным рискам, особенно рискам кибербезопасности.

EGNOS V3 станет первой SBAS, работающей на двух частотах и по мульти-созвездному мировому стандарту. Она заменит EGNOS V2, которая работала начиная с 2011 года.

Как генподрядчик, Airbus возглавит консорциум с партнёрами из Франции, Германии, Испании и Швейцарии и будет отвечать за разработку, интеграцию, развитие и подготовку операций по EGNOS V3. В течение 6,5-летнего контракта, около 100 человек и 20 субконтракторов будут работать над системой. В 2023 году будет доступна одночастотная версия, 18 месяцев спустя – двухчастотная.

EGNOS состоит из крупной сети в 50 наземных станций, развёрнутых в Европе, Африке и Северной Америке, двух Центров мастер-контроля возле Рима и Мадрида и Центра поддержки системных операций в Тулузе. EGNOS также будет использовать полезную нагрузку геостационарных спутников.