Как сообщает сайт Минстроя, вступили в действие Изменения №1 к СП 287.1325800.2016 «Сооружения морские причальные. Правила проектирования и строительства». Документ устанавливает требования по проектированию, строительству и реконструкции морских причальных гидротехнических сооружений, предназначенных для удобного подхода и швартовки судов. Актуализация свода правил организована ФАУ «ФЦС».

«Современный морской порт – это крупный инфраструктурный узел, обеспечивающий связь различных видов транспорта. Актуализация свода правил на проектирование морских причальных сооружений подготовлена с учетом результатов научно-исследовательской работы и направлена на повышение долговечности конструкций причалов, которым необходимо выдерживать высокие нагрузки и обеспечивать безопасную эксплуатацию транспортных сооружений», – отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.

Среди важных изменений документа – требования по применению сварных трубчатых шпунтов с повышенной несущей способностью. Ожидается, что внедрение менее металлоёмких замковых соединений позволит снизить затраты на строительство и текущее содержание подпорных стен и больверков.

«Внесение изменений в СП 287 позволит повысить надежность и безопасность новых, реконструируемых и капитально ремонтируемых морских причальных гидротехнических сооружений при возможности использования незаанкеренного больверка из трубчатых сварных шпунтов с повышенной несущей способностью», – уточнил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.