Начал работу Центр управления нарядами милиции Санкт-Петербурга общественной безопасности и внутренних войск ГУВД, решение о создании которого было принято еще в феврале Министерством связи совместно с МВД России. От эффективности работы Центра в течение юбилейной недели зависит его будущее: если проект отработает на отлично, такие центры появятся по всей стране.

Сегодня питерский Центр управления - это небольшая комната, несколько компьютеров и мониторов, объединенных в единую сеть, и главное - отечественная система мониторинга мобильных и движущихся объектов "Аркан", разработанная компанией "БалтАвтоПоиск" в рамках федеральной целевой программы Министерства РФ по связи и информатизации "Электронная Россия".

Система "Аркан" строится по типу сотовой сети. Маяки, или датчики, можно разместить на автомобилях ГУВД, маршрутном транспорте, "скорой помощи", оснастить пожарные и аварийные бригады. Сигналы передаются на центральный пульт управления, а оттуда - в районные диспетчерские пункты. Местоположение подвижных объектов определяется с точностью до ста метров. Ноу-хау разработчиков - совместимость "Аркана" со всеми существующими системами позиционирования, в том числе американской спутниковой системой навигации GPS. "Аркану" не страшны ни кабельные колодцы, ни шахты метро, ни железобетонные гаражи и металлические трейлеры. Сегодня к Санкт-Петербургскому центру управления нарядами милиции подключено уже 6 районов - Центральный, Адмиралтейский, Петроградский, Выборгский, Василеостровский и Приморский, установлено 16 радиопеленгационных постов, оборудовано 307 автомобилей ГИБДД, вневедомственной охраны, патрульно-постовых служб и ОМОНа, организована система видеонаблюдения.

В перспективе "БалтАвтоПоиск" собирается создать на базе системы "Аркан" мониторинговый центр, позволяющий контролировать все основные объекты и ресурсы города. Кстати, "Аркан" можно использовать в частном порядке, например защитить свой автомобиль от угона. Пропажа будет обнаружена в течение нескольких секунд - именно столько времени сигнал идет на пульт оперативного дежурного. На экране высветится и траектория движения машины, и место ее дислокации - в каком бы "отстойнике" она ни оказалась, сигнал маяка будет запеленгован. Пока система работает в наблюдательном режиме. Будущее системы "Аркан" определит научный совет МВД России в июне этого года.

Алексей ФЕДОРОВ